ACEITES PARA TRANSMISIONES AUTOMATICAS CVT - 12/1 L
ACEITES PARA TRANSMISIONES AUTOMATICAS CVT - 12/1 L
DESCRIPCION
El Fluido CVT es un fluido de transmisión automática totalmente sintético formulado específicamente para las sofisticadas transmisiones variables. Este producto elimina la necesidad de tener en stock fluidos de diferentes marcas de equipo original. El fluido CVT tiene un desempeño igual y en muchas ocasiones mejor que cualquiera de las marcas de equipo original que se fabrican en Norte América para los principales fabricantes de estas transmisiones. El fluido CVTproporcionauna ingeniería anti temblores para una transferencia suave de energía, un desempeno excepcional, y protección superior antioxidante y anti desgaste en las transmisiones CVT.
BENEFICIOS
•Protección superior contra el desgaste bajo condiciones de severas de operación.
•Estabilidad térmica para un óptimo desempeño a altas y bajas temperaturas y una mínima degradación del lubricante.
•Aditivos avanzados que protegen contra la formación de espuma y depósitos, la corrosión y oxidación.
•Operación silenciosa manteniendo un alto control de la fricción para cambios de velocidades suaves.
•Excelente fluidez a bajas temperaturas.
APLICACIONES
El fluido CVT es recomendado para su uso en prácticamente todas las transmisiones CVT de Banda y cadena fabricadas por Nissa, Ford, Saturn, Toyota, Honda, Subaru, Mini Cooper y Mistsubishi. El fluido CVT también es recomendado para ciertas transmisiones fabricadas por Mercedes, Suzuki, Hyundai, Kia y otras.
Especificaciones | Resultados |
Gravedad específica a 15.6 °C(60°F) | 0.8524 |
Viscosidad cinemática a 40 °C, cSt | 33.69 |
Viscosidad cinemática a 100 °C, cSt | 7.28 |
Índice de Viscosidad | 189 |
Viscosidad Brookfield, CP a -40°C | 17,000 |
Punto de inflamación, °F | 392 |
Punto de fluidez, °C | -49(-45) |
Color | 3.5 |
ADECUADO PARA SU USO EN LAS SIGUIENTES APLICACIONES |
Aisin Warner AW-1 |
Allison C-4 |
Allison TES-295 |
Allison TES-389, TES-389B |
Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025 |
Audi G 055 005, G 055 162, G 052 540 |
BMW 7045E, BMW ETL-8072B, LA2634, LT71141 |
BMW 83 22 0 142 516 |
Chrysler MS-10838 P/N 05142893AA |
Chrysler MS-1872,MS-5931, P/N 04883077, MS 9602 |
DSIH 6p805 (Geely, Ssangyong,Mahindra 6sp) |
Ford M Ford M2C195-A |
Ford Part # XL-12 |
GM AutoTrak II |
GM P/N 12345866 (GM 9985835) |
GM P/N 89021184, P/N 1052884 (GM 9985010) |
GM-IID, IIIG, IIIH |
Honda ATF Z-1 |
Honda DW-1 |
Hyundai NWS-9638 |
Hyundai/KIA PSF-3 |
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, JWS 3314, JWS 3317 |
Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR |
JASO 1-A |
JASO 1-A-LV |
JWS 3309 (Aisin Warner) |
JWS 3324 |
Kia Red-1 |
MAN 339 Type Z-1 |
MAN 339F, 339 Type V-1 |
Mazda ATF-M III, ATF-MV |
Mercedes GL-450 (ATF 3403) |
Mercedes-Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81 |
Mercedes-Benz 236.12, 236.14, 236.15 |
Mercedes-Benz 236.3 (P/N 000 989 88 03) |
Mercedes-Benz 236.91 |
Mercedes-Benz; MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 (NAG 1/ Shell 3403), 236.11, 236.81 |
Omni Specialty Packaging F-2722 2-8-2018 REV 7 |
Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA |
Mitsubishi PS fluid, Diamond SP-III |
Mitsubishi SP-II, SP-III, DiaQueen ATF J2 |
Nissan 402, |
Nissan Matic-D, J, K |
Nissan MaticS, MaticW Nissan PSF-II |
North American models (DEXRON VI, MERCON LV) |
Other North American high viscosity ATF (MERCON V, ATF+4) |
PSA B71 2340 |
Renault DP-0 |
Saab 93 165 147 |
Saab P/N 45 30 09 800 |
Subaru ATF, ATF-HP |
Subaru P/N K0209A0080 |
Suzuki 3314, 3317 |
Texaco N402 (JATCO), ETL-7045E (BMW 7045E), ETL-8072B (BMW 5 Sp) |
Toyota PSF Type EH P/N 008886-01 |
Toyota T, T-II, T-III, T-IV |
Toyota WS (JWS 3324) |
VoithH55.6335 |
Volvo 4speed (P/N 1161621) |
Volvo 5/6 speed (P/N 1161540/1161640) |
Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 or 31256675) |
Volvo 97340, 97341 |
VW G 052 162, G 052 990, G 055 025 |
VW G 052 540, G 055 005, G 055 162 |
ZF 6 Speed (S671 090 281) |
ZF TE-ML 03D, 04D, 05L,16L, 17C ZF TE-ML 09 |
ZF TE-ML 11(3/4/5 speed) |
ZF TE-ML 14A |
ZF TE-ML 21L |